Nos sistemas de transporte de materiais das indústrias de mineração, logística e manufatura, os transportadores são como as "artérias", enquanto os roletes, como componentes principais que suportam a correia transportadora e reduzem o atrito, sua qualidade de instalação determina diretamente a eficiência operacional e a vida útil do transportador. EmboraInstalação do transportador intermediárioparece simples, na verdade envolve muitos detalhes importantes. A operação inadequada não só aumentará o risco de falha do equipamento, mas também poderá afetar a operação estável de toda a linha de produção.
A instalação tradicional de polia geralmente apresenta o problema de "priorizar a velocidade em detrimento da precisão". Alguns trabalhadores da construção civil confiam na experiência para julgamento e não realizam um posicionamento de referência preciso, resultando no desvio de coaxialidade das rodas-guia superior a 1,5 mm. Isso torna a correia transportadora sujeita a desvios durante a operação, e a perda mensal de material causada pelo desvio pode atingir o nível de toneladas. Ao mesmo tempo, o controle inadequado do torque de aperto dos parafusos – muito solto levará a rodas intermediárias soltas e ruído anormal, enquanto muito apertado causará facilmente danos ao rolamento. O custo médio de manutenção trimestral causado por problemas de instalação ultrapassa 10.000 yuans, o que retarda seriamente o progresso da produção.
A instalação científica da polia deve seguir os três princípios de "posicionamento preciso, operação padronizada e adaptação às condições de trabalho". Primeiramente, utilize um localizador a laser para determinar a linha de referência do suporte intermediário, garantindo que o erro de coaxialidade de cada grupo de intermediários seja controlado dentro de 0,8 mm, de modo a evitar o desvio da correia transportadora da fonte. Em segundo lugar, use uma chave dinamométrica para apertar os parafusos de acordo com o torque padrão. O torque é ajustado entre 25-40N・m dependendo do modelo da polia, equilibrando a estabilidade de fixação e a proteção dos componentes. Por fim, otimize o plano de instalação de acordo com as diferentes condições de trabalho: instale um anel de vedação de borracha em um ambiente com muita poeira para evitar a entrada de impurezas no rolamento; selecione graxa resistente a baixas temperaturas em um ambiente de baixa temperatura para garantir a rotação flexível da polia intermediária.
Os testes provaram que se a polia for instalada irregularmente, o transportador irá desligar em média 2 a 3 vezes por mês, com cada manutenção demorando mais de 4 horas. Depois de adotar o processo de instalação padronizado, o erro de coaxialidade da polia é reduzido para menos de 0,5 mm, a taxa de qualificação de aperto do parafuso atinge 100%, a frequência de desligamento do equipamento é reduzida para menos de 0,5 vezes por mês, o custo anual de manutenção é economizado em mais de 120.000 yuans, a vida útil da correia transportadora é estendida em 30% e a eficiência de classificação logística é aumentada em 15%.
Atualmente, a produção industrial possui exigências cada vez mais elevadas para o funcionamento contínuo dos equipamentos. Oinstalação de transportador intermediáriofoi atualizado de uma "operação básica" para um "projeto refinado". As empresas precisam dar importância ao treinamento profissional do pessoal de instalação, estabelecer padrões de aceitação de qualidade de instalação e incorporar a precisão da instalação da polia no sistema de avaliação de operação e manutenção do equipamento. No futuro, com a integração da tecnologia inteligente, a instalação intermediária poderá combinar a tecnologia digital twin para realizar o monitoramento visual e o controle preciso do processo de instalação, promovendo ainda mais a operação e manutenção do transportador em uma direção mais eficiente e inteligente, e estabelecendo uma "linha de defesa de transporte estável" para a produção industrial.
