Cintos transportadores de EPAs correias transportadoras industriais são feitas com borracha de etileno propileno (EPR, comumente abreviada como borracha de EP) como borracha de tampa e tela (por exemplo, tela de nylon, lona de poliéster) ou cordões de aço como material de carcaça. Eles são amplamente utilizados para transmitir material em campos como mineração, engenharia química, materiais de construção e portos. Suas características de desempenho são determinadas pela estrutura molecular da EPR (uma cadeia de carbono saturada sem ligações duplas), e suas vantagens e desvantagens devem ser analisadas em conjunto com as condições de trabalho reais (por exemplo, temperatura, meio, propriedades do material).
Cinco vantagens
1 、 Excelente resistência ao clima e propriedade antienvelhecimento: sua estrutura molecular saturada resiste a ozônio, raios ultravioleta e erosão do vento, tornando-o ideal para uso ao ar livre, com uma vida útil de 30% -50% mais longa que a borracha natural comum (NR).
2 、 Boa resistência à corrosão dos meios químicos: Tolera ácidos oxidantes não fortes, álcalis, soluções de sal e óleos gerais de mineral/animal-vegetável, mas não é resistente a fortes oxidantes e solventes aromáticos.
3 、 Boa elasticidade e resistência ao impacto: com um módulo de elasticidade moderada, absorve o impacto dos materiais de queda e é menos propenso a fraturas de carcaça ou da dano de borracha em comparação com os cintos de transportadores de PVC rígidos.
4 、 Baixa absorção de água e resistência à umidade: sua taxa de absorção de água é geralmente <0,5%, impedindo o oídio/podridão da camada de carcaça (por exemplo, tela) em ambientes úmidos.
5 、 Excelente resistência ao envelhecimento do ozônio: pode suportar ambientes de ozônio (por exemplo, oficinas de soldagem perto de arco) por um longo tempo sem rachaduras de ozônio, diferentemente da borracha comum.
Cinco desvantagens
1 、 Resistência limitada de alta temperatura: seu limite superior de temperatura de serviço de longo prazo é de cerca de 120 ° C (curto prazo <1 hora para 150 ° C) e falha em temperaturas acima de 120 ° C.
2 、 Resistência de desgaste relativamente ruim: sua perda de abrasão é 1,2-1,5 vezes a de NR; Embora as fórmulas modificadas (com preto de carbono, sílica) possam melhorar a resistência ao desgaste em 30%a 40%, aumenta os custos.
3 、 Elasticidade significativa declínio em baixas temperaturas: próximo a -40 ° C, endurece e perde a elasticidade, levando a cobrir as rachaduras de borracha e a fratura por fadiga da carcaça quando dobrado.
4 、 Tratamento especial necessário para a adesão da carcaça: sua adesão aos cordões de lona/aço é menor que NR; Sem adesivos especiais ou modificação da superfície, a borracha e a carcaça de tampa são propensas a descascar, diminuindo a vida útil do serviço em 20%a 30%.
5 、 Custo mais alto do que os cintos de transportadores de borracha comuns: seu preço é cerca de 10% maior que os cintos de transportadores nr/sbr comuns, com baixa relação custo-benefício para condições gerais de trabalho (por exemplo, transmissão de grãos internos).
Resumindo,Cintos transportadores de EPsão uma excelente opção para as condições de trabalho que requerem "resistência ambiental e resistência química", mas precisam evitar cenários de alta temperatura, alta abrasão e extremamente frios. Se for necessária adaptação às condições de trabalho especiais, suas deficiências podem ser compensadas por fórmulas modificadas (por exemplo, alta resistência ao desgaste e resistência de baixa temperatura), mas um equilíbrio entre custo e desempenho deve ser considerado.
