Com as vantagens de alta resistência, resistência ao estiramento e longa vida útil,Cinto de cordão de aços são amplamente utilizados em cenários de transporte de materiais pesados, como minas e portos. A qualidade de sua instalação determina diretamente a segurança operacional e a vida útil, por isso é necessário seguir rigorosamente os procedimentos padrão e controlar os principais elos.
A preparação antes da instalação é a base. É necessário verificar se o modelo e as especificações da correia transportadora estão consistentes com os requisitos do projeto, inspecionar se a aparência da correia transportadora está livre de danos e se os cabos de aço estão livres de fios quebrados e ferrugem. Os componentes principais devem ter relatórios de inspeção qualificados e materiais retardadores de chama e antiestáticos devem ser preferidos para atender aos padrões de segurança. Ao mesmo tempo, limpe o local de instalação, nivele o solo e mantenha a passagem desobstruída, verifique se as dimensões básicas da estrutura, tambor e demais componentes atendem às normas, prepare ferramentas de içamento, vulcanização, medição e demais, e garanta que os instrumentos de medição estão dentro do prazo de validade de verificação. Além disso, a divulgação técnica e o treinamento de segurança devem ser realizados para o pessoal da construção, e o pessoal de operações especiais deve possuir certificados para assumir seus cargos.
A instalação da estrutura e do tambor precisa controlar a precisão. Estabeleça a linha com base nos desenhos do projeto para garantir que o desvio entre a linha central da estrutura e a linha central do projeto não seja superior a 10 mm, o nivelamento e a verticalidade da estrutura atendam às especificações, fixe-a firmemente com chumbadores e reserve espaço de manutenção suficiente. Ao instalar o tambor, sua linha de eixo deve ser perpendicular à linha central da correia transportadora, girar de forma flexível e sem emperrar, de modo a evitar desvio da correia transportadora causado pelo desvio de instalação. O grupo intermediário deve ser instalado de acordo com o espaçamento do projeto, e os intermediários amortecedores devem ser usados no ponto de carregamento para evitar que o impacto do material danifique a correia transportadora.
A colocação e o tratamento das juntas da correia transportadora são fundamentais. Durante o assentamento, adote o método de cooperação mecânica com o trabalho manual para evitar dobrar, torcer e arrastar, evitando o desgaste superficial. A junta adota preferencialmente o processo de vulcanização, que deve ser operado por pessoal profissional. Controle rigorosamente a temperatura, pressão e tempo de corte, retificação, colagem e vulcanização. Após a conclusão da junta, um teste de tração deve ser realizado para garantir que a resistência não seja inferior a 90% da correia original, e cada junta deve ser numerada e arquivada. É estritamente proibido emendar correias transportadoras de diferentes especificações e tipos para evitar tensões desiguais na junta, levando à fratura.
A negligência, o comissionamento e a aceitação não podem ser ignorados. Instale o dispositivo Slackness e ajuste-o na tensão adequada, reserve a margem de deformação plástica da correia transportadora para evitar danos ao cabo de aço por tensão excessiva ou escorregamento por tensão insuficiente. Após a conclusão da instalação, primeiro realize uma operação de teste sem carga por pelo menos 4 horas para verificar a estabilidade da operação e nenhum desvio e, em seguida, execute uma operação de teste de carga para monitorar a corrente do motor, a tensão e a sensibilidade do dispositivo de proteção. Só poderá ser colocado em uso formal após aprovação do aceite e assinatura do relatório.
A proteção de segurança deve ser feita durante todo o processo de instalação. Equipamentos suficientes de combate a incêndio deverão ser instalados na área da cabeceira e dispositivos de freio confiáveis deverão ser instalados em estradas inclinadas. Seguir rigorosamente as questões acima pode reduzir efetivamente as falhas operacionais, prolongar a vida útil da correia com cabo de aço e garantir a operação segura e eficiente do sistema de transporte.
