Primeiro, o princípio de trabalho do transportador de correia
Conforme mostrado na figura abaixo, o transportador de correia é composto principalmente por várias peças, como a correia, o rolo de transmissão, o dispositivo de tensionamento, a estrutura do rolo e o dispositivo de transmissão
Depois que a fita é enrolada nos rolos nas duas extremidades, as duas extremidades são conectadas juntamente com o clipe de fita ou o método de vulcanização para torná-la uma estrutura de circuito fechado. A fita é transportada pelos rolos superior e inferior e a fita é apertada por um dispositivo de tensionamento, que tem uma certa tensão. Quando o tambor de direção é acionado por um motor e gira, com a ajuda do atrito entre o tambor e a fita, a correia corre continuamente, para que a carga carregada na fita seja descarregada do tambor 2.
Segundo, o princípio da transmissão e as características do transportador da correia
(1) A força de tração do transportador da correia é transmitida pelo atrito entre o tambor de transmissão e a correia, de modo que a correia deve ser apertada com um dispositivo de tensionamento, para que a correia tenha uma certa tensão inicial na separação do transportador de tambor.
(2) A fita é executada no rolo junto com a carga de carga. A fita é um mecanismo de tração e uma máquina de transporte
Não há movimento relativo entre a carga e a correia, o que elimina a resistência ao atrito entre a correia e a carga durante a operação. Como o rolo está equipado com um rolamento, há atrito rolante entre a correia e o rolo, portanto a resistência de corrida é bastante reduzida, reduzindo assim o consumo de energia e aumentando a distância de transporte. Para um transportador de correia, sua capacidade de transmissão de tração é determinada pela tensão da correia, o ângulo de embalagem da correia na polia de transmissão e o coeficiente de atrito entre a correia e a polia de transmissão. Para garantir que a correia do transportador da correia não escorregue no tambor de transmissão e opere normalmente, medidas correspondentes devem ser tomadas de acordo com diferentes situações na prática de produção. Melhorar a entrega de tração pode ser feita das seguintes maneiras:
(1) Aumente a força de tensão (tensão inicial). Na operação do transportador da correia, a correia deve ser alongada, resultando em uma diminuição da tração; portanto, de acordo com a situação, o cinto deve ser corretamente apertado usando um dispositivo de tensionamento para aumentar a correia
tensão para melhorar a tração. (2) Aumente o coeficiente de atrito. As medidas específicas são: proteger o revestimento de madeira ou borracha e outros revestimentos cobertos no tambor de transmissão para aumentar o coeficiente de atrito, e o outro lado deve produzir menos água e carvão para impedir que o coeficiente de atrito diminua. (3) Aumente o ângulo de embalagem. Devido às más condições de trabalho e a grande tração exigida pelo transportador da correia, a transmissão de rolos duplos é usada principalmente para aumentar o ângulo de cerco.
