Primeiro, o princípio de funcionamento do transportador de correia
Conforme mostrado na figura abaixo, o transportador de correia é composto principalmente por várias partes, como a correia, o rolo de transmissão, o dispositivo tensor, a estrutura do rolo e o dispositivo de transmissão
Depois que a fita é enrolada nos rolos em ambas as extremidades, as duas extremidades são conectadas entre si com o clipe de fita ou método de vulcanização para torná-la uma estrutura de circuito fechado. A fita é transportada pelos rolos superior e inferior, e a fita é apertada por um dispositivo tensor, que possui uma certa tensão. Quando o tambor motriz é acionado por um motor e gira, com a ajuda do atrito entre o tambor motriz e a fita, a correia funciona continuamente, de modo que a carga carregada na fita é descarregada do tambor de descarga 2.
Em segundo lugar, o princípio de transmissão e as características do transportador de correia
(1) A força de tração da correia transportadora é transmitida pelo atrito entre o tambor de transmissão e a correia, portanto a correia deve ser apertada com um dispositivo tensor, para que a correia tenha uma certa tensão inicial na separação do tambor transportador.
(2) A fita passa no rolo junto com a carga. A fita é ao mesmo tempo um mecanismo de tração e uma máquina de transporte
Não há movimento relativo entre a carga e a correia, o que elimina a resistência ao atrito entre a correia e a carga durante a operação. Como o rolo está equipado com um rolamento, há atrito de rolamento entre a correia e o rolo, de modo que a resistência ao movimento é bastante reduzida, reduzindo assim o consumo de energia e aumentando a distância de transporte. Para um transportador de correia, sua capacidade de transmissão de tração é determinada pela tensão da correia, pelo ângulo de envolvimento da correia na polia de transmissão e pelo coeficiente de atrito entre a correia e a polia de transmissão. Para garantir que a correia do transportador não escorregue no tambor de transmissão e funcione normalmente, medidas correspondentes devem ser tomadas de acordo com as diferentes situações na prática de produção. Melhorar a entrega de tração pode ser feito das seguintes maneiras:
(1) Aumente a força de tensão (tensão inicial). Na operação do transportador de correia, a correia deve ser alongada, resultando em diminuição da tração, portanto de acordo com a situação, a correia deve ser devidamente apertada utilizando um tensionador para aumentar a correia
tensão para melhorar a tração. (2) Aumente o coeficiente de atrito. As medidas específicas são: proteger o forro de madeira ou borracha e demais forros recobertos no tambor de transmissão para aumentar o coeficiente de atrito, e o outro lado deve produzir menos água e carvão para evitar que o coeficiente de atrito diminua. (3) Aumente o ângulo de envolvimento. Devido às más condições de trabalho e à grande tração exigida pelo transportador de correia, a transmissão de rolo duplo é usada principalmente para aumentar o ângulo de envolvimento.
