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O ângulo entre a linha de superfície e o plano horizontal é chamado de ângulo de empilhamento dinâmico)

Conforme mostrado na figura abaixo, o transportador de correia é composto principalmente por várias peças, como a correia, o rolo de transmissão, o dispositivo de tensionamento, a estrutura do rolo e o dispositivo de transmissão

No processo de corte do tubo de aço, além de garantir que o comprimento da concha do rolo seja controlado dentro da faixa especificada, também é necessário garantir o ângulo chanfrado. O chanfro desigual da máquina de corte de tubos fará com que a parada do carro não esteja no centro da concha do rolo, resultando no aumento do desvio radial do rolo. Se o comprimento da concha for maior que os requisitos do desenho, o tamanho do shell do rolo será reduzido quando a cabeça do eixo se projetar, o que pode fazer com que o rolo não seja colocado no quadro do rolo.

No design do dispositivo de acionamento, os acoplamentos são usados ​​principalmente e aqui está uma breve introdução a eles: os acoplamentos são componentes comumente usados ​​na transmissão mecânica. É usado para conectar os dois eixos e os dois eixos não podem ser separados quando a máquina estiver em execução; Somente após a parada da máquina e o acoplamento foi desmontado, os dois eixos podem ser separados.

O transportador da correia, também conhecido como transportador de correia, é o principal componente da correia transportadora, também conhecida como correia, e a correia transportadora funciona como um mecanismo de tração e um mecanismo de rolamento.

Transportador de correia estacionária leve de QD80 em comparação com o tipo TDI, o transportador de correia estacionária leve QD80 possui uma correia mais fina e carga mais clara, com uma distância de transporte não superior a 100m e uma capacidade motora não superior a 22kW. Pertence a um transportador de correia de alta resistência.