Oroleta cônicaé composto principalmente por um corpo de rolo cônico, rolamentos, assentos de rolamento e um eixo. O corpo do rolo é cônico com diâmetros diferentes em ambas as extremidades; normalmente, a extremidade de diâmetro maior fica do lado de dentro e a extremidade de diâmetro menor fica do lado de fora.
●Sforte capacidade anti-desvio:Utilizando a estrutura cônica, quando a correia transportadora se desvia, devido aos diferentes diâmetros das duas extremidades da polia, há uma diferença na velocidade linear no ponto de contato com a correia transportadora, gerando assim uma força que faz a correia transportadora retornar à sua posição original e conseguindo a correção automática do desvio.
●Boa resistência ao desgaste:É feito de materiais resistentes ao desgaste, como aço de alta qualidade ou com revestimentos resistentes ao desgaste. Também podem ser utilizados poliuretano e outros materiais com excelente resistência ao desgaste, que podem suportar o impacto e o atrito dos materiais e prolongar a vida útil.
●Autolubrificação superior:Possui bom desempenho de autolubrificação, não necessita de lubrificação frequente e não é fácil de ficar preso em ambientes agressivos, o que pode reduzir a carga de trabalho e os custos de manutenção.
●Ampla adaptabilidade:Ele pode funcionar em uma faixa de temperatura ambiente de -40°C a 90°C, pode suportar impactos e vibrações repetidos e é adequado para várias condições de trabalho adversas.
●Princípio de centralização:Quando a correia transportadora se desvia para um lado, ela entrará em contato com a extremidade maior ou com a extremidade menor da polia cônica. Devido às diferentes velocidades lineares das extremidades grandes e pequenas, a força de atrito gerada no ponto de contato fará com que a estrutura intermediária gire em um determinado ângulo em torno do eixo giratório, fazendo com que o plano intermediário forme um ângulo com a linha central da correia transportadora, gerando assim uma força lateral que força a correia transportadora a retornar à operação normal e alcançando a centralização automática.
●Princípio do equilíbrio de forças:Durante a operação normal, as forças exercidas pela correia transportadora sobre oroletes cônicosem ambos os lados estão equilibrados e as rodas-guia permanecem estacionárias. Uma vez que a correia transportadora se desvia, a pressão na polia no lado desviado aumenta e a força de atrito gerada também aumenta, quebrando o equilíbrio de força original e fazendo com que a correia transportadora se mova para o outro lado para restaurar o estado de equilíbrio.
●Indústria de mineração:É amplamente utilizado no transporte de minérios em minas de carvão, minas metálicas e outras minas. Pode se adaptar ao ambiente subterrâneo com umidade, poeira e gases corrosivos, bem como às necessidades de transporte de cargas pesadas e altas velocidades, evitando efetivamente o desvio da correia transportadora e garantindo o bom transporte dos minérios.
●Indústria de energia:Usado no sistema de transporte de carvão de usinas de energia, pode desempenhar um bom papel no apoio e correção de desvios durante o transporte de carvão, reduzindo o desgaste e a falha da correia transportadora e melhorando a confiabilidade e a eficiência operacional do sistema de transporte de carvão.
●Portos e cais:Utilizado em portos para carga, descarga e transporte de diversas mercadorias, como carvão, minério e grãos. As rodas-guia cônicas podem se adaptar às características e requisitos de transporte de diferentes mercadorias, garantindo a operação estável da correia transportadora em ambientes operacionais complexos e melhorando a eficiência do carregamento e descarregamento de cargas.
●Indústria metalúrgica:Em empresas metalúrgicas, como siderúrgicas e fundições de metais não ferrosos, é utilizado para o transporte de matérias-primas e produtos acabados. Por exemplo, no transporte de minério de ferro, coque, ferro fundido, etc., pode suportar condições adversas como altas temperaturas e cargas pesadas, garantindo o funcionamento normal do sistema de transporte.
