A polia intermediária é um dos principais componentes que afetam o efeito de uso do transportador, representando cerca de 30% ~ 40% do peso de toda a máquina e 5% ~ 30% do preço de toda a máquina. Em transportadores de correia, os roletes são usados para apoiar a correia transportadora e a carga e para garantir que a curvatura da correia transportadora esteja dentro dos limites do projeto. No projeto do transportador de correia, a seleção e a quantidade de paletes têm um impacto importante no uso normal, na operação estável, no custo de manutenção, no consumo de energia e no preço do transportador de correia.
Devido à posição especial dos transportadores de correia na área de transporte, a pesquisa sobre roletes de transportadores está se tornando cada vez mais importante. Agora, a pesquisa e análise do rolo é principalmente a estrutura interna do rolo e a estrutura da forma do rolo, e alcançou bons resultados de pesquisa, de modo que o rolo na estrutura interna alcance uma estrutura razoável, boa vedação, operação confiável, durável, na forma e estrutura para conseguir um bom contato com a fita, proteção para evitar desvios, aumentar a quantidade de transporte e outros efeitos. Além disso, o material utilizado na bandeja também é uma parte importante do design. Hoje em dia, novos materiais estão aumentando e há cada vez mais materiais para a fabricação de rolos, por isso é necessário escolher materiais razoáveis para que os rolos tenham melhor desempenho. A fim de garantir a eficiência de funcionamento do transportador e reduzir o custo, é necessário realizar um projeto estrutural razoável e métodos de processamento e fabricação do suporte.
Dependendo do tipo de correia transportadora, as rodas-guia podem ser divididas em diferentes tipos. Específico para um transportador de correia, em termos de estrutura, a polia é dividida em polia superior e polia inferior. O número de rolos superiores é geralmente de 3 a 4, e os tipos incluem rolos comuns automáticos, rolos autocompensadores e rolos amortecedores. O número de suportes é geralmente 1-2, e os principais tipos são polias de correia de limpeza e polias comuns. Com o desenvolvimento tecnológico dos transportadores de correia, também se deu atenção à pesquisa de novos tipos de paletes, surgindo alguns novos produtos com estrutura única e excelente desempenho. A seguir está uma breve introdução a (1) usuários flexíveis
Flexívelusuários referem-seàqueles com propriedades flexíveis, bom contato e proteção da fita durante a operação. Em termos de desempenho de trabalho, pode aumentar a capacidade do transportador e melhorar o ângulo de inclinação do transportador. Geralmente é usado na indústria de transporte geral. As rodas-guia flexíveis podem ser divididas nos seguintes tipos de acordo com os diferentes materiais de que são feitas:
1) Polias parabólicas. O eixo do rolo desta unidade de rolo é um mandril flexível que permite que a correia ceda naturalmente em um formato parabólico. Inclui principalmente dois elementos rolantes longos e curtos, um mandril flexível e um dispositivo de conexão. No mandril, elementos rolantes cilíndricos longos e curtos são instalados em uma determinada distribuição e são capazes de girar.
2) Rodas-guia com mola. A estrutura consiste principalmente em molas helicoidais cilíndricas e mecanismos de suspensão. Quando a mola está funcionando, ela fica naturalmente côncava e em contato direto com a fita, que desempenha a função de suportar a fita e a carga, e sua maior característica é que pode resolver efetivamente o problema de desvio da fita.
3) Rodas intermediárias de mola ajustáveis. Este tipo de rolo consiste em uma mola helicoidal cilíndrica, um dispositivo de suspensão e um dispositivo de ajuste. A mola helicoidal é instalada alternadamente de acordo com as rotações esquerda e direita, e a pré-carga pode ser aplicada através do eixo de acoplamento, que pode controlar a amplitude de curvatura da mola, para que possa realizar as funções de autoalinhamento automático e evitar que a fita se desvie.
4) Polia espiral flexível. É composto por um suporte, um rolo espiral, um eixo flexível e um assento de rolamento. Estruturalmente, o eixo helicoidal não está sujeito a cargas, portanto não há deformação e falha, e os parâmetros espirais são independentes da largura e da carga da cola.
5) Roda-guia do núcleo do cabo de aço. É composto de mandril de cabo de aço, corpo de rolo de borracha, mecanismo de giro, etc. O mandril de cabo de aço flexível é formado pelo mandril e pelo fio de aço, e o corpo do rolo de borracha com ranhuras côncavo-convexo e o mandril de cabo de aço formam um todo. Além disso, existe um mecanismo giratório. Geralmente é adequado para minas, portos e outras áreas de transporte.
