Agora, o transportador de correia se tornou o principal equipamento para o transporte de materiais a granel, e seu uso tem um histórico de 200 anos. Em 1795, foi usado na Europa e nos Estados Unidos para transportar grãos. Após o século XX, a aplicação do transportador de correias se tornou cada vez mais extensa e tornou -se o principal equipamento de transporte para carvão e minério de ferro. Em alguns campos, substituiu os meios comuns de transporte de automóveis, navios e trens, o que economiza muito os custos de transporte. Especialmente nos últimos anos, com o desenvolvimento da indústria e da ciência e da tecnologia, as características de transporte de grande capacidade, longa velocidade e alta velocidade da correia tornaram -se o mainstream do desenvolvimento de transportadores de correia. Os transportadores de correia são amplamente utilizados em campos industriais, como metalurgia, mineração, indústria química, portos e usinas. Os transportadores de correia são usados principalmente na transmissão de materiais a granel e têm características de transporte que outros modos de transporte não possuem, mostrando um bom desempenho econômico. As principais vantagens dos transportadores de correia são os seguintes.
(1) baixa resistência de corrida. Os idlers usados para suportar a correia transportadora podem ser girados, o que reduz bastante a resistência de corrida.
(2) distância de transmissão longa. Devido às características de projeto e instalação, a correia transportadora pode ser transportada a longas distâncias e a distância geralmente não é limitada.
(3) bom desempenho econômico. Com a mesma distância de transporte e o mesmo peso de mercadorias, o custo dos transportadores de correia é mais barato do que outros tipos de equipamentos de transporte. E o custo de design, fabricação, instalação e manutenção é relativamente baixo.
(4) O ângulo de inclinação de transmissão é grande. O transportador de grande inclinação desenvolvido agora pode aumentar o ângulo de inclinação de transmissão para 60 ° -90 °.
Isso é algo que outros tipos de equipamentos de transmissão não possuem.
5) alta velocidade. A velocidade da correia usada na China atingiu 3,5-4,2m/s, que é rápida e eficiente. Com o desenvolvimento do transportador de correias em larga escala, além das vantagens acima, há também as vantagens de alta potência, baixo consumo de energia, operação suave do sistema de transmissão etc., de modo que sua operação seja segura e confiável, é mais fácil controlar automaticamente, e o ciclo de uso é longo para alcançar a melhor configuração do sistema de gravação, ele deve ser otimizado. Embora o transportador da correia melhore a eficiência de transmissão, reduz o custo e também atende às necessidades de transporte de longa distância e grande volume, ele também torna seu design cada vez mais complexo, considera cada vez mais fatores e também aumenta o custo econômico. Atualmente, o design do transportador de correias adota principalmente métodos de design tradicionais e é projetado de acordo com anos de experiência acumulada e parâmetros de design. O método tradicional só pode ser satisfeito com o design do transportador de curta distância, incluindo a estrutura, tamanho e processamento e fabricação, etc., mas não pode analisar o problema dinâmico do sistema, e as características do movimento no processo de transmissão não estão envolvidas. Especialmente para o novo tipo de transportador, o desempenho de longa distância, alta velocidade e outro desempenho faz com que alguns dos problemas originais com pouco impacto se tornem proeminentes, como o alto custo de toda a máquina, o problema de resistência de corrida no processo de transmissão, a seleção do motor de acionamento e o tensionamento anormal da correia.
6) Devido às diferentes especificações e modelos de transportadores de correia, o custo do investimento é diferente. Em geral, quanto maior a distância de transmissão, maior o custo. Atualmente, os transportadores de longa distância são amplamente utilizados, por isso é necessário realizar um projeto estrutural e análise de desempenho razoável para reduzir custos. Os principais custos a serem considerados no processo de processamento e fabricação dos transportadores são: correias transportadoras, motores, molduras e idlers.
7) (1) Reduza o número de rolos. Dependendo do tipo de correia, largura e velocidade de corrida, o espaçamento do design dos idlers é diferente. O número de rolos afeta diretamente o custo; portanto, o espaçamento do suporte deve ser razoavelmente projetado, a relação entre a estabilidade da operação e o custo deve ser considerada, e o espaçamento do suporte deve ser reduzido o máximo possível com base em garantir a estabilidade da operação. A tecnologia reduz o custo e reduz o problema de ressonância durante a operação do transportador da correia.
(2) Reduza a resistência de corrida do transportador. O transportador produzirá resistência de corrida e consumirá energia durante a operação, por isso é necessário reduzir a resistência de corrida o máximo possível. O tamanho da resistência de corrida está diretamente relacionado à qualidade do processamento, fabricação e instalação do rolo.
(3) Reduza o custo das correias transportadoras. Na seleção de correias transportadoras, é necessário escolher o tipo com baixa tensão e baixa resistência, o que pode reduzir o custo das correias transportadoras. O uso do método de acionamento de atrito de linha de vários pontos e método de acionamento segmentado pode reduzir a tensão da correia transportadora.
(4) Escolha um sistema de acionamento razoável. O dispositivo de acionamento é o dispositivo de energia de energia do transportador, que geralmente usa alta potência para atender às necessidades do torque inicial, mas também produzirá o problema de vibração do transportador. Para reduzir as vibrações, os pesquisadores desenvolveram novas tecnologias de start-up, que foram implementadas usando a tecnologia de partida suave. Atualmente, os dispositivos de partida suavemente usados incluem conversores de frequência, acopladores hidráulicos de regulamentação de velocidade e dispositivos de partida Soft CST, etc., que melhoraram bastante os benefícios econômicos.
