O transportador da correia, também conhecido como transportador de correia, é o principal componente da correia transportadora, também conhecida como correia, e a correia transportadora funciona como um mecanismo de tração e um mecanismo de rolamento. A composição e o princípio de funcionamento do transportador da correia são os seguintes, que incluem principalmente as seguintes peças: correia transportadora (comumente conhecida como correia), intermediário e estrutura intermediária, dispositivo de tensionamento de rolos, dispositivo de frenagem, dispositivo de limpeza e dispositivo de descarga.
A faixa superior da fuselagem do transportador de correia comum éSuportado por descritos em forma de calha para aumentar a área da seção transversal do fluxo, e a correia inferior é a seção de retorno (a correia vazia que não é carregada), e a friga inferior geralmente é um cilindro plano. Os transportadores de correia podem ser usados para transporte horizontal, inclinado e vertical. Para transportador de correia comum de transporte inclinado para cima, seu ângulo de inclinação não excede 18 ° e o transporte descendente não é
Mais de 15 °. A correia transportadora é enrolada através da polia de transmissão e o rolo de reversão da cauda para formar uma correia anular infinita. As partes superior e inferior da correia transportadora são suportadas nos rolos. O dispositivo de tensionamento fornece à correia transportadora a força de tensionamento necessária para o funcionamento adequado. Ao trabalhar, o rolo de transmissão aciona a correia transportadora para percorrer o atrito entre ele e a correia transportadora. O material é carregado na correia transportadora do ponto de carregamento para formar um movimento contínuo do fluxo, que é descarregado no ponto de descarregamento. Geralmente, o material é carregado na correia superior (seção do rolamento) e descarregado no tambor da cabeça (aqui, ou seja, o tambor de transmissão) e também pode ser descarregado no meio usando um dispositivo de descarregamento especial. As correias transportadoras são os componentes mais caros e propensos a desgaste. Ao transmitir materiais abrasivos, como minério de ferro, a durabilidade da correia transportadora deve ser significativamente reduzida. tempo
Melhorar a tração da transmissão pode ser considerada dos três aspectos a seguir:
(1) Aumente o ângulo do envelope para ocasiões que requerem maior tração, transmissão simples de rolagem dupla pode ser usada para aumentar a circunferência
Enrole cantos.
(2) Aumentar o coeficiente de atrito "As medidas específicas podem cobrir o revestimento com um grande coeficiente de atrito no tambor de transmissão para aumentar o coeficiente de atrito.
Através da elaboração do princípio de transmissão acima, pode -se observar que aumentar o ângulo do envelope é uma maneira eficaz de aumentar a tração.
Portanto, esse método deve ser usado na transmissão.
(3) Aumente a força de tensão. Aumentar a tensão inicial pode aumentar a tensão da correia transportadora no ponto de separação do rolamento da transmissão, embora seja viável melhorar a força de tração. However, due to the increase "the conveyor belt section must be increased accordingly, so that the structural size of the transmission device is increased, which is uneconomical. Therefore, it should not be used in the design. But in operation, due to the elongation of the conveyor belt, the tension decreases, resulting in a decrease in traction, and the tension can be appropriately increased by using a tensioning device, thereby increasing ~, so as to improve the traction.
