O rolo é um dos principais componentes que afetam o efeito de uso da correia transportadora, representando cerca de 30% e 40% do peso de toda a máquina e 5% -30% do preço de toda a máquina. Nos transportadores de correia, os roletes são utilizados para apoiar correias transportadoras e cargas de carga, sendo os principais dispositivos de suporte das correias transportadoras.
Se os rolos forem classificados de acordo com sua utilização, os rolos podem ser divididos em rolos autocompensadores, rolos amortecedores, rolos de calha e rolos paralelos. A função do rolo autocompensador é corrigir o desvio da correia transportadora, geralmente a seção resistente do transportador é instalada com um rolo autocompensador de calha rotativa e a seção descarregada é instalada com um rolo autocompensador paralelo. rolo de alinhamento. O porta-tampão é aplicado no contraponto de acordo com a situação real, o que pode reduzir o impacto do material na correia ao receber o material, o que contribui para prolongar a vida útil da correia. Um cordão intermediário de calha é composto de duas rodas intermediárias laterais e uma polia plana, e o ângulo da ranhura é geralmente de 30 graus. Para o transportador de correia removível, as três rodas intermediárias da calha intermediária são articuladas entre si, por isso é chamado de articulado ocioso. A polia paralela é um rolo longo, instalado na extremidade inferior da pressão, por isso é chamada de polia inferior.
Rolos superiores da calha: O ângulo de calha padrão do transportador superior da calha é de 35 graus, portanto, os mais comumente usados em cada transportador são os rolos intermediários de calha de 35 graus e os rolos dianteiros de calha de 35 graus. As rodas-guia são amplamente utilizadas em ambientes empoeirados e corrosivos ao ar livre, como minas, usinas de energia, siderúrgicas, fábricas de pedra, fábricas de cimento, fábricas de lavagem de carvão, fábricas de sal, fábricas de álcalis, fábricas de fertilizantes, cais e outros locais de transporte.
Rolo amortecedor: O rolo amortecedor tem 35 graus e 45 graus, e quando o transporte de lona é selecionado, apenas o rolo amortecedor com ranhura de 35 graus pode ser selecionado. Ao usar rolos amortecedores com geometria de 45 graus, rolos com geometria de 45 graus podem ser usados na seção da calha guia onde o material não sofre impacto.
Rolos de transição: Grande volume, longa distância, tensão da correia transportadora e transportadores importantes geralmente devem ser fornecidos com seções de transição.
