Rolos de impacto são usados no ponto de alimentação dos transportadores de correia para reduzir o impacto da queda de materiais na correia transportadora. Eles são desenvolvidos principalmente para ambientes corrosivos, como usinas de lavagem de carvão, coquerias e fábricas de produtos químicos.
Eles têm mais de 10 vezes a tenacidade dos metais comuns e uma vida útil cinco vezes maior que a das sapatas de coluna tradicionais. Eles são resistentes à corrosão, retardadores de chamas, antiestáticos e leves, e são amplamente utilizados na mineração. O material polimérico projetado especificamente para o corpo do rolo possui propriedades mecânicas semelhantes ao bronze, excelente resistência ao desgaste e bom desempenho autolubrificante, sem danificar a correia. O rolo de impacto tem desempenho anticorrosivo superior. O corpo do rolo e os componentes de vedação são feitos de materiais poliméricos resistentes à corrosão. Quando usado em ambientes corrosivos, a vida útil pode chegar a mais de 5 vezes a dos rolos comuns.
A seguir estão as três funções de proteção do rolo de impacto:
(1) Proteção de temperatura do rolo de impacto
Quando a temperatura do tambor do transportador de correia excede o limite devido ao atrito com a correia, o dispositivo de detecção instalado próximo ao tambor envia um sinal de superaquecimento. Após receber o sinal, o receptor atrasa 3 segundos, fazendo com que a peça de execução atue, cortando a alimentação do motor, e a esteira para de funcionar automaticamente, proporcionando proteção de temperatura.
(2) Proteção de velocidade do grupo de rolos
Se o transportador apresentar mau funcionamento, como queima do motor, dano à parte da transmissão mecânica, separação da correia ou corrente, deslizamento da correia, etc., o interruptor magnético no sensor de acidente SG instalado na parte acionada do transportador não pode ser fechado ou não pode ser fechado na velocidade normal. Neste momento, o sistema de controle seguirá a característica de tempo inverso e após um certo atraso, o circuito de proteção de velocidade entrará em vigor, fazendo com que a parte executora atue e cortando a alimentação do motor para evitar a expansão do acidente.
(3) Proteção do nível de carvão do depósito de carvão do rolo de impacto
Existem dois eletrodos de nível de carvão no depósito de carvão, alto e baixo. Quando não houver vagão vazio no bunker, o nível de carvão aumentará gradualmente. Quando o nível de carvão atingir o eletrodo de alto nível, a proteção do nível de carvão será ativada. A partir do primeiro transportador de correia, cada transportador irá parar um por um devido ao empilhamento de carvão na cauda da máquina.
O rolo de impacto é leve e possui baixa inércia rotacional. O material polimérico especializado para rolos é leve, com gravidade específica de um sétimo da do aço. Os rolos feitos deste material pesam cerca de metade dos rolos comuns, têm baixa inércia rotacional e baixo atrito entre os rolos e as correias. Em termos de instalação, o rolo de impacto foi projetado para aumentar a densidade da instalação. A segunda é inspecionar regularmente e substituir os rolos danificados em tempo hábil. Para correias transportadoras com grandes alturas de queda, recomenda-se instalar travas de ar de impacto e substituir os rolos de impacto por bases de impacto.
