Nos sistemas de transporte de materiais de indústrias como mineração, portos e logística,transportadoressão equipamentos essenciais que garantem o funcionamento contínuo da produção. Como o "suporte esquelético" dos transportadores, os roletes não geram energia diretamente, mas mantêm a operação estável das correias transportadoras por meio de funções como redução de resistência, suporte e orientação. Eles são componentes-chave que são facilmente esquecidos, mas indispensáveis. Além de suas funções principais e pontos de manutenção, os modelos de roletes comuns no mercado também variam significativamente com base nos cenários de aplicação. A compreensão das características desses modelos permite uma correspondência mais precisa dos diferentes requisitos das condições de trabalho.
Classificado por estrutura e função, comumroletes transportadoresno mercado são divididos principalmente em três categorias: rodas-guia comuns do tipo rolo, rodas-guia autocompensadoras e rodas-guia de impacto. As rodas-guia comuns do tipo rolo são os modelos básicos mais amplamente utilizados e podem ser divididas em rodas-guia do rolo superior e rodas-guia do rolo inferior de acordo com as posições de instalação: As rodas-guia do rolo superior têm principalmente uma estrutura em forma de calha, com ângulos de calha comuns de 30°, 35° e 45°, que são adequados para correias transportadoras de diferentes larguras. São utilizados principalmente para apoiar a correia transportadora superior que transporta materiais e dispersar o peso dos materiais e da correia transportadora; As rodas-guia de rolos inferiores possuem em sua maioria uma estrutura paralela, instalada sob a correia transportadora, responsável por suportar a correia transportadora vazia e reduzir a faixa de flacidez da correia transportadora. As especificações de diâmetro comuns são 89 mm, 108 mm e 133 mm. Quanto maior o diâmetro, maior será a capacidade de carga e a resistência à deformação, tornando-os adequados para sistemas transportadores de longa distância e de carga pesada.
As polias autocompensadoras são modelos especializados projetados para resolver o problema de desvio da correia transportadora e sua principal característica é a capacidade de ajustar automaticamente a posição da correia transportadora. Este tipo de polia é dividido em polias autocompensadoras de fricção e polias autocompensadoras de rolos verticais: As polias autocompensadoras de fricção detectam a tendência de desvio da correia transportadora através de rodas de fricção em ambos os lados. Quando a correia transportadora se desvia, as rodas de fricção fazem o suporte intermediário girar, gerando um impulso reverso para corrigir a correia transportadora. Eles são frequentemente usados em cenários de mineração ou químicos com condições de trabalho complexas, onde as correias transportadoras são propensas a desvios; As rodas-guia autocompensadoras de rolos verticais são equipadas com rolos verticais em ambos os lados da roda-guia. Quando a borda da correia transportadora toca os rolos verticais, os rolos verticais restringem o desvio da correia transportadora através de orientação mecânica. Eles são adequados para transportadores de pequeno e médio porte ou cenários de transporte horizontal, com especificações de comprimento comuns que correspondem à largura da correia transportadora, como 800 mm, 1000 mm e 1200 mm.
Os roletes de impacto são especialmente projetados para lidar com o impacto da queda de materiais e são modelos essenciais em cenários como movimentação de carga a granel portuária e britagem de mineração. Estruturalmente, eles usam principalmente anéis de borracha elástica ou camadas externas de poliuretano para envolver o corpo do rolo, com rolamentos de alta resistência instalados em seu interior. Quando os materiais caem de um local alto na correia transportadora, a camada externa elástica pode absorver a energia do impacto, evitando o impacto direto dos materiais na correia transportadora e evitando danos à correia. Ao mesmo tempo, o espaçamento de instalação dos roletes de impacto é geralmente mais denso do que o dos roletes comuns, com um espaçamento comum de 300 mm-500 mm para aumentar o efeito de amortecimento de impacto. As especificações de diâmetro comuns são 108 mm e 133 mm, e o diâmetro de algumas rodas-guia de impacto para serviços pesados pode atingir 159 mm, o que é adequado para as necessidades de transporte de materiais de grande porte.
Embora diferentes tipos de roletes tenham funções diferentes, todos eles contam com materiais de alta qualidade e design preciso para desempenhar suas funções. Quer se trate do material do tubo de aço resistente ao desgaste das rodas-guia comuns do tipo rolo, da camada externa elástica das rodas-guia de impacto ou da estrutura de suporte flexível das rodas-guia autocompensadoras, todos são projetos otimizados para condições de trabalho específicas. Na seleção do modelo real, é necessário considerar fatores como as propriedades dos materiais transportados (por exemplo, tamanho de partícula, dureza), velocidade de transporte e condições ambientais (por exemplo, umidade, corrosividade) para selecionar um modelo de roda intermediária adequado. Ao mesmo tempo, a manutenção regular deve ser realizada para garantir a operação eficiente e de longo prazo do sistema de transporte, permitindo que este “herói invisível” continue protegendo o transporte de materiais em diversas indústrias.
